何兰娇
90年代以前，中国航空业还要向别人求租飞机，不足几年，却摇身变为向别人出租飞机，这一变化在某种意义上昭示着中国民航业运力急速增加并走向过剩的无奈。 由于宏观失控以及不可预计的市场变化因素等影响，运力过剩被摆上议事日程。在沉重的压力下，各航空公司相继相中了到国外谋生这条“脱贫”之计。 航空公司对转租的青睐程度从他们获得签租合同后的喜形于色就可以窥知：每每有飞机出租出去，他们必郑重其事宣传。近日见诸报端的便有南方航空公司“湿租”两架波音777－200型客机给孟加拉国，西南航空公司“湿租”一架波音757客机给尼泊尔，北方航空公司“干租”两架客机给墨西哥等。此外，正在与外方洽谈此类业务的航空公司不在少数。 大部分航空公司表示，到国外寻觅转租业务是不得已的权宜之计。
